Metronização melhora transporte coletivo, mas exige ajustes na Avenida Anhanguera

A metronização implantada pela gestão do prefeito Sandro Mabel em Goiânia trouxe mudanças importantes para o transporte coletivo, proporcionando viagens mais rápidas aos usuários. A iniciativa merece Nota Dez, porém um ponto  da Avenida Anhanguera, na região central da capital, precisa de ajustes para melhorar também a circulação dos demais veículos. O principal problema está nos cruzamentos da Avenida Anhanguera com a Avenida Paranaíba e a Alameda Botafogo. Com a redução do tempo de abertura dos semáforos para os veículos que acessam a Anhanguera, os congestionamentos se tornaram intensos, principalmente nos horários de pico. A situação é agravada pela existência de um sistema semafórico de três tempos.  Na Avenida Paranaíba, dependendo do horário, as filas de veículos chegam até a Avenida Araguaia. Já na Alameda Botafogo, o problema é ainda mais complicado pela presença de carros estacionados em um trecho de aproximadamente 20 metros, onde não existe placa de proibição de estacionamento. Com isso, o espaço disponível para a circulação fica reduzido, e os congestionamentos chegam a ultrapassar o cruzamento com a Rua 21. A situação exige uma avaliação da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), principalmente quanto ao tempo dos semáforos e à possibilidade de restringir o estacionamento no trecho crítico da Alameda Botafogo. O desafio é encontrar um equilíbrio que preserve a agilidade conquistada pelo transporte coletivo com a metronização, sem comprometer a fluidez dos demais veículos que circulam pelo trecho citado.     zerooudez.com.br