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Prefeitura retira 12 toneladas de lixo de calçada no Parque Maracanã em Goiânia
A Companhia de Urbanização de Goiânia (Comurg) retirou cerca de 12 toneladas de sucata e materiais recicláveis que ocupavam irregularmente
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Zero ou Dez
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A Companhia de Urbanização de Goiânia (Comurg) retirou cerca de 12 toneladas de sucata e materiais recicláveis que ocupavam irregularmente a calçada de um depósito na Rua Tancredo Neves, no Parque Maracanã, região Noroeste da capital. Ao todo, foram necessários cinco caminhões para remover os resíduos que impediam a circulação de pedestres. A ação fez parte da Operação Reciclagem, coordenada pela Guarda Civil Metropolitana (GCM), em parceria com a Secretaria Municipal de Eficiência (Sefic) e outros órgãos da Prefeitura de Goiânia.
Nota Zero: O descarte irregular de fios e cabos de telefonia e internet, sem utilidade e valor comercial, continua sendo registrado em diferentes regiões de Goiânia. O Portal Zero Ou Dez flagrou grande quantidade desse material abandonado no canteiro central da Primeira Avenida, no Setor Universitário. Os resíduos são provenientes de serviços de manutenção realizados por empresas de telecomunicações. Em muitos casos, os fios substituídos são deixados em praças, calçadas e outros espaços públicos ou simplesmente enrolados nos próprios postes.
Um dos espaços comerciais mais tradicionais de Goiânia, o Mercado Municipal de Campinas, na Avenida São Paulo, com a Benjamin Constant, no Setor Campinas, necessita de melhorias urgentes. Parte da calçada que contorna o centro de compras está completamente deteriorada, comprometendo a circulação de pessoas, o visual do local e oferecendo riscos aos pedestres.
O estacionamento utilizado por ônibus, ao lado do Terminal do Jardim Novo Mundo, na região Leste de Goiânia, está completamente às escuras. A suspeita é de que parte da fiação elétrica tenha sido furtada, prática que tem se tornado recorrente na região. A falta de iluminação compromete a segurança dos motoristas e demais pessoas que circulam pelo local durante a noite.
Uma ferragem pontiaguda, utilizada para separar a pista exclusiva do Eixo Anhanguera das demais faixas de circulação, representa um grave risco de acidente no Centro de Goiânia. A estrutura está parcialmente solta, fora de posição e inclinada em direção à pista, com a ponta voltada contra o fluxo dos veículos. O perigo está na esquina com a Rua 6, onde os motoristas podem realizar conversão à esquerda, aumentando o risco de colisões.
Em Goiânia, os motoristas podem avançar o sinal vermelho entre 23h e 4h59 sem receber multa, conforme acordo firmado entre a Prefeitura e o Ministério Público de Goiás (MP-GO). A Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) alerta, porém, que a medida exige cautela e não isenta o condutor de responsabilidade em caso de acidente. Os limites de velocidade devem ser respeitados, já que os radares funcionam 24 horas por dia. Fora desse horário, avançar o sinal vermelho é infração gravíssima.
A metronização implantada pela gestão do prefeito Sandro Mabel em Goiânia merece Nota Dez por agilizar as viagens do transporte coletivo. No entanto, os cruzamentos da Avenida Anhanguera com a Avenida Paranaíba e a Alameda Botafogo, na região central, precisam de ajustes. Com a redução do tempo de abertura dos semáforos e a existência de um sistema de três tempos, os congestionamentos se intensificaram. Na Paranaíba, as filas chegam até a Avenida Araguaia. Já na Alameda Botafogo, veículos estacionados em um trecho de 20 metros, sem sinalização de proibição, agravam o problema, provocando congestionamentos que alcançam a Rua 21.
Motoristas pedem à Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), uma intervenção urgente no cruzamento da Avenida Inglaterra com a Rua Santo Agostinho e a Avenida São Carlos, na divisa dos bairros Jardim Europa e Jardim Planalto, na região Sudoeste da capital. O local é apontado como um dos pontos mais críticos do trânsito na região.
A Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), concluiu a reconstrução asfáltica das ruas 224 e 201, na Vila Nova, região Leste da capital. O portal Zero Ou Dez havia alertado para as condições precárias dessas vias, que dificultavam o trânsito de motoristas que saem da Marginal Botafogo em direção à região Central da cidade, passando pelo entorno da Praça do Botafogo.
O trânsito congestionado no entorno da Praça Walter Santos, no Setor Coimbra, em Goiânia, é mais um desafio para a gestão do prefeito Sandro Mabel. O problema afeta os motoristas que chegam pela Avenida Castelo Branco e pela Rua 240, em direção às regiões Central e da Praça A. O ponto mais crítico fica no início da Rua 220, onde veículos estacionados em um trecho de aproximadamente 20 metros estreitam a pista, provocando retenções, manobras arriscadas e risco de acidentes.
O prefeito Sandro Mabel prepara, para os próximos dias, o início de um projeto da Prefeitura de Goiânia destinado a embelezar, por meio de serviços de pintura e limpeza, os 33 viadutos e trincheiras existentes na capital. São dez estruturas na Marginal Botafogo, nove na BR-153, três na BR-060, três nas rodovias estaduais de acesso à capital e oito em vias urbanas, que incluem os viadutos da T-63, Praça do Ratinho, Rua 90, Rua H, no Jardim Goiás, Vila Canaã e o Viaduto da Leste-Oeste, na Vila Abajá.
Nota Dez: A Prefeitura de Goiânia intensificou os serviços de zeladoria nos cemitérios municipais para receber a população no Dia de Finados, celebrado na segunda-feira (2/11). Neste ano, além do reforço nas ações de limpeza, roçagem e conservação dos espaços, a Secretaria de Gestão de Negócios e Parcerias (Segenp) fez melhorias na infraestrutura, com a modernização da iluminação e instalação de câmeras de monitoramento.
A Prefeitura de Goiânia, por meio do Projeto Cidade Segura, criado em 2025 pelo prefeito Sandro Mabel, realiza diariamente a retirada de grandes quantidades de fios inutilizados das redes de energia elétrica, telefonia e internet da capital. No entanto, as empresas responsáveis pela manutenção das redes de telecomunicações continuam deixando cabos substituídos e sem utilidade simplesmente enrolados nos postes.
Há cerca de três anos, uma obra inacabada em um bueiro na Avenida Coronel Joaquim Lúcio, no Setor Santos Dumont, região Noroeste de Goiânia, vem comprometendo a circulação de veículos e colocando em risco a segurança de motoristas que trafegam pelo local. A estrutura, cercada por pilastras de concreto, ocupa parte da pista e obriga os condutores a realizar manobras bruscas para desviar do obstáculo, aumentando o risco de colisões com veículos que trafegam no sentido contrário.
Nota Zero: Há mais de 30 dias, motoristas que trafegam pela Rua R-9, no trecho entre a Alameda das Rosas e a Avenida Perimetral, no Setor Oeste, em Goiânia, enfrentam transtornos provocados por uma extensa área de asfalto danificado, que compromete a circulação de veículos e prejudica o aspecto urbanístico da região. O problema surgiu após a realização de obras por uma empresa terceirizada, que deixou o pavimento deteriorado, sem a devida recomposição da camada asfáltica.
Nota Dez: O prefeito Sandro Mabel entregou, nesta quarta-feira (28/10), as obras de readequação viária no cruzamento das avenidas Transbrasiliana e Feira de Santana, no Parque Amazônia, na região Sul de Goiânia. A principal intervenção foi a substituição da antiga rotatória por um sistema de sinalização semafórica, com o objetivo de melhorar a fluidez do trânsito e reduzir os congestionamentos no local.
Terça- feira(27). Um poste está há uma semana pendurado na fiação elétrica na Avenida Gercina Borges Teixeira, no Jardim São José, próximo ao Conjunto Vera Cruz, em Goiânia. A Equatorial Goias, informou ao portal Zero Ou Dez, que não há risco de queda e havia agendado a substituição da estrutura para segunda - feira(26), porém, problema continua.
O Consórcio Limpa Gyn disponibiliza à população de Goiânia o serviço gratuito de Cata-Treco, destinado ao recolhimento de móveis, eletrodomésticos e outros objetos volumosos que não têm mais utilidade. Os moradores interessados podem solicitar o serviço gratuitamente pelo site www.consorciolimpagyn.com.br, na aba “Solicitações”, disponível 24 horas por dia. O agendamento também pode ser realizado com o auxílio do Serviço de Atendimento ao Cidadão (SAC), pelo WhatsApp (62) 3093-9223.
Uma das principais alterações viárias no cruzamento da Avenida Transbrasiliana com a Avenida Feira de Santana, no Parque Amazônia, em Goiânia, é a abertura do canteiro central da Avenida Transbrasiliana, permitindo aos motoristas o acesso direto à Avenida T-5, no Setor Serrinha. A intervenção, aliada à substituição da rotatória por um sistema de sinalização semafórica, deverá melhorar a fluidez e reduzir os congestionamentos, no trecho considerado, um dos maiores gargalos no trânsito da capital.
