Duas obras se executadas pela gestão do prefeito Sandro Mabel prometem transformar a mobilidade na região Sul de Goiânia. A primeira é uma intervenção viária estratégica para garantir fluidez e segurança em um dos trechos mais caóticos da capital: a confluência da Avenida D com as ruas do Líbano e 21, no Bairro Santo Antônio, próximo à BR-153. Atualmente, o local é terra de ninguém, operando no perigoso estilo “salve-se quem puder” devido à falta de ordenamento. A segunda grande intervenção seria construir um complexo viário para eliminar um gargalo histórico: o entroncamento da Alameda Contorno com o viaduto da BR-153. Este é, hoje, o ponto mais crítico da região Sul, servindo de ligação vital entre o Centro, o Parque Atheneu e dezenas de outros bairros de Goiânia e Aparecida. Ignorado por gestões anteriores, o problema se agravou com a expansão comercial e habitacional na região do Parque das Laranjeiras, tornando a obra uma prioridade urgente para a mobilidade urbana de toda a capital.
Obras que podem melhorar a vida de milhares de goianienses
